Fix-uri confirmate. Timpi reali. De la mecanici.
un bibliotecar, nu un diagnostician — nu ghicește niciodată
📷 citește codurile din poză sau galerie · 🎙 dictezi doar coduri de eroare (ține apăsat = precizie) · MECCANIC nu ghicește niciodată
pont: tasta cu microfon a tastaturii dictează și aici
Cazuri recente
EA288 cu SCR — P20EE eficiență catalizator NOx sub prag, AdBlue în parametri
deschisVW Tiguan II DFGAP20EEmeccanic
EA288 după distribuție — P0341 corelație senzor arbore came, pornire prelungită
deschisVW Golf 7 CRBCP0341meccanic
VAG DSG — U0101 pierdere comunicare cu calculatorul cutiei, sporadic
deschisVW Passat B8 CRLBU0101meccanic
EA288 — P246C masă de cenușă DPF peste limită, regenerarea forțată refuzată
deschisSkoda Octavia III CRKBP246Cmeccanic
Diesel VAG — P0671 circuit bujie incandescentă cilindrul 1, porniri grele la rece
deschisSkoda Octavia III CRKBP0671meccanic
TDI common-rail — P0087 presiune rampă prea mică la sarcină plină
deschisVW Tiguan II DFGAP0087meccanic
EA288 — P2463 acumulare funingine DPF, regenerarea nu se mai finalizează
deschisVW Passat B8 CRLBP2463meccanic
2.0 TDI EA288 — P0299 subpresiune turbo la sarcină mare, geometrie curățată
deschisVW Golf 7 CRLBP0299meccanic
Passat B8 2.0 TDI — P0401 flux EGR insuficient, supapa deja înlocuită
deschisVW Passat B8 CRLBP0401meccanic
Golf 7 2.0 TDI (EA288) — P2002 revine la câteva sute de km după regenerare
deschisVW Golf 7 CRLBP2002meccanic