DTC-Code
P1778
Getriebe Rückwärtsgang-I/P-Schaltkreis Fehlfunktion
EN: Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction
Automatisch aus dem Englischen übersetzt — durch Filter geprüft, noch nicht von einem Mechaniker. Das englische Original bleibt maßgeblich.
Technischer Leitfaden
Symptome
- Warnleuchte mit gespeichertem Fehlercode
- harte
- verzögerte oder unvorhersehbare Schalt-/Übersetzungswechsel
- Getriebe rutscht durch oder bleibt in einer Übersetzung hängen
- schlechte Gasannahme
- hartes Einkuppeln aus dem Stand
- bestimmte Fahrstufen (R, D, N) nicht anwählbar
- Notlauf
- mögliches Abwürgen
- möglicher Schlupf des Antriebsriemens und Überhitzung.
Wahrscheinliche Ursachen
- Defekter Schrittmotor (mechanischer Defekt des Schrittmotors ist der dokumentierte Auslöser - Übersetzungsverhältnis folgt nicht den TCM-Befehlen)
- beschädigte
- korrodierte oder getrennte Kabel/Steckverbinder im Schrittmotorstromkreis
- zu niedriger Füllstand oder verunreinigtes/ungeeignetes CVT-Fluid
- defektes Übersetzungsregelventil
- Funktionsstörung der Druckpumpe
- beschädigte TCM-Programmierung. Nissan hat für viele Fahrzeuge mit diesem CVT eine Garantieverlängerung herausgegeben.
Diagnoseschritte
- Ein Diagnosegerät anschließen, das mit dem TCM kommuniziert, und alle gespeicherten Codes und Daten auslesen.
- Füllstand und Zustand des CVT-Fluids prüfen; bei zu niedrigem Füllstand, verschmutztem Fluid oder falscher Spezifikation wechseln (das korrekte Nissan CVT-Fluid verwenden).
- Den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem TCM und dem Schrittmotor auf Beschädigung, Korrosion oder lockeren Sitz prüfen und bei Bedarf reparieren.
- Den Code löschen und eine Probefahrt durchführen, um zu prüfen, ob P1778 zurückkehrt.
- Wenn er zurückkehrt, Stromkreis/Funktion des Schrittmotors prüfen; den Schrittmotor ersetzen, wenn er defekt ist.
- Auf zutreffende Nissan TSBs und TCM-Neuprogrammierung prüfen und überprüfen, ob das Fahrzeug unter die verlängerte Nissan-CVT-Garantie fällt, bevor größere Reparaturen freigegeben werden; anhaltende interne Fehler können eine CVT-Überholung oder einen CVT-Austausch erfordern.
Gegengeprüfte technische Synthese (QA). Ersetzt nicht das Herstellerverfahren.
Am häufigsten mit diesem Code gemeldete Modelle (NHTSA)
Anzahl eindeutiger Beschwerden mit diesem Code. US-Daten — gleiche Motoren, gleiche Defekte.
Die KI hier ist ein Bibliothekar: diese Seite zeigt nur, was Mechaniker bestätigt haben, oder sagt „unbekannt“. Sie schlägt nie eine Diagnose vor — MECCANIC interpretiert den Code, nie dein Auto.
0 bestätigte Fälle zu P1778
Noch nichts Bestätigtes zu diesem Code. Absichtlich keine Schätzung.
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