P2440

Simptome

• Martor motor aprins
• mers la relanti instabil sau funcționare neregulată
• performanță redusă a motorului și accelerație slabă
• ezitare sau oprire a motorului în unele cazuri
• emisii crescute (nepromovarea testului de emisii).

Cauze probabile

• 1) Supapă de sens unic defectă — cea mai frecventă cauză. 2) Supapă de comutare pentru injecția de aer secundar defectă/blocată
• adesea blocată de condens
• resturi sau gheață. 3) Furtun de vacuum deconectat sau pierdere de vacuum în sistemul de injecție de aer secundar. 4) Pompă de aer secundar defectă. 5) Problemă de cablaj în sistemul de injecție de aer secundar. 6) Defecțiune PCM (rară).

Pași de diagnoză

1. Scanați codurile și datele freeze frame; notați dacă sunt prezente coduri asociate sistemului AIR.
2. Inspectați vizual sistemul de injecție secundară de aer: furtunurile de vid pentru deconectări sau scurgeri, cablajele și conectorii pentru deteriorări.
3. Inspectați supapele de reținere unidirecționale — cel mai frecvent punct de defectare — pentru blocare, coroziune sau contaminare prin reflux de gaze de evacuare; înlocuiți-le dacă sunt defecte.
4. Testați supapa de comutare pentru funcționarea corectă de deschidere/închidere; verificați prezența condensului, a murdăriei sau a gheții care o blochează deschisă.
5. Verificați funcționarea pompei secundare de aer.
6. Dacă toate componentele trec testele, verificați PCM.
7. Ștergeți codurile și rulați din nou monitorul sistemului AIR pentru a confirma reparația.