P0345

Simptome

• Martor Check Engine aprins (continuu sau intermitent)
• pornire dificilă sau imposibilitate de pornire
• mers la relanti neregulat sau instabil
• în special la pornirea la rece
• oprirea motorului
• aprinderi ratate intermitente pe cilindrii de pe Bank 2
• ezitare sau poticnire la deschiderea clapetei de accelerație la un regim RPM jos până la mediu
• performanță redusă a motorului și pierdere de putere în timpul mersului
• consum crescut de combustibil. În unele cazuri
• pot să nu existe simptome perceptibile în afară de martorul de avertizare.

Cauze probabile

• Cel mai probabil: senzor de poziție a arborelui cu came defect sau contaminat (pătrunderea uleiului pe senzor este o cauză frecventă). De asemenea: cablaj deteriorat sau defecte la conectori în circuitul CMP (întrerupere sau scurtcircuit)
• componente dezaliniate sau deteriorate ale lanțului/curelei de distribuție care determină senzorul să citească incorect poziția
• senzor de poziție a arborelui cotit defect
• defectarea etajului de intrare al PCM sau software PCM învechit/corupt (rar).

Pași de diagnoză

1. Scanați codurile și înregistrați datele freeze-frame; notați dacă codurile de poziție a arborelui cotit sau de rateuri de aprindere însoțesc P0345.
2. Inspectați vizual senzorul CMP Bank 2, conectorul și cablajul acestuia pentru deteriorări, coroziune, frecare sau contaminare cu ulei; curățați sau reparați după necesitate.
3. Testați circuitul senzorului cu un multimetru sau osciloscop (alimentare, masă și semnal) conform datelor de service specifice vehiculului - defectul poate fi în senzor, cablaj sau PCM, astfel încât înlocuirea doar a senzorului nu este o soluție garantată.
4. Dacă circuitul și senzorul sunt bune la testare, verificați alinierea lanțului/curelei de distribuție, deoarece dezalinierea mecanică a distribuției poate declanșa acest cod.
5. Verificați TSB-urile și actualizările software PCM pentru modelul specific.
6. Doar după eliminarea cauzelor legate de cablaj și a celor mecanice, luați în considerare diagnosticarea PCM. Notă: conducerea cu un P0345 activ nu este recomandată deoarece motorul se poate opri în trafic.