cod DTC
P0340
Defecțiune circuit senzor poziție arbore cu came
EN: Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
Tradus automat din engleză — verificat prin filtre, nu încă de un mecanic. Originalul EN rămâne sursa autoritară.
Ghid tehnic
Simptome
- Pornire dificilă sau imposibilitate de pornire
- funcționare neregulată
- rateuri de aprindere
- VANOS/VVT nefuncțional
- martor check engine
Cauze probabile
- Defecțiune circuit senzor poziție arbore cu came
- bancul 1
- senzor CMP defect
- deteriorarea roții de impulsuri
- defecțiune cablaj
- distanță mare între senzor și roată
Pași de diagnoză
- Verificați cablajul și conectorul senzorului CMP.
- Măsurați senzorul (pasiv: 200-900 ohm; activ: verificați tensiunea de alimentare).
- Verificați întrefierul.
- Inspectați roata de impulsuri pentru deteriorări.
- Înlocuiți senzorul CMP.
Note per marcă (BMW, Hyundai/Kia)
BMW · BMW-MS41-65 · E36/E39/E46/Z3 · M52/M54
Simptome
- No start
- rough running
- misfires
- VANOS not functioning
Cauze probabile
- Faulty camshaft position sensor
- damaged tone wheel on camshaft
- wiring fault
- gap too large between sensor and tone wheel
Pași de diagnoză
- Check sensor wiring and connector.
- Measure sensor resistance.
- Check air gap between sensor and tone wheel.
- Inspect tone wheel for damage.
- Replace sensor.
Hyundai/Kia · i20/i30/Tucson/Rio/Ceed/Sportage · G4FA/G4FC/G4FG/D4FB all engines
Simptome
- Hard start or no start
- rough idle
- misfires
- stalling
- check engine light
- possible CVVT/CVVD issues
Cauze probabile
- Faulty camshaft position sensor
- damaged CMP sensor wiring (common near valve cover)
- failed timing chain tensioner causing timing variation (known on some Hyundai engines)
- reluctor ring damage
- connector pin corrosion
Pași de diagnoză
- Check CMP sensor connector and wiring - route near valve cover prone to heat damage.
- Test sensor with multimeter.
- On G4FA/G4FC: check timing chain stretch (known issue) - listening for rattle on cold start.
- Replace CMP sensor.
- If timing chain stretched: replace chain, tensioner, guides.
Sinteză tehnică verificată încrucișat (QA). Nu înlocuiește procedura constructorului.
Modele frecvent semnalate cu acest cod (NHTSA)
Număr de reclamații distincte care menționează codul. Date SUA — aceleași motoare, aceleași defecte.
AI-ul de aici e bibliotecar: pagina arată doar ce au confirmat mecanicii, sau spune „necunoscut”. Nu sugerează niciodată un diagnostic — MECCANIC interpretează codul, niciodată mașina ta.
0 cazuri confirmate pe P0340
Nimic confirmat încă pentru acest cod. Nicio ghiceală, intenționat.
Deschide un caz