P2119

Simptome

• Martor check engine
• accelerație redusă sau întârziată (vehiculul întârzie la apăsarea pedalei, mai ales la pornirea de pe loc)
• turație de mers în gol neregulată sau oscilantă
• putere redusă / mod de avarie
• cutia de viteze automată poate menține treptele de viteze mai mult deoarece ECM interpretează greșit comanda accelerației.

Cauze probabile

• 1) Depuneri de carbon pe clapeta de accelerație și pe alezajul acesteia (frecvent menționate drept cauza principală) - gazele EGR și vaporii de ulei acoperă clapeta și o pot bloca
• în special la rece. 2) Corp de accelerație defect / defecțiune a motorului actuator intern al clapetei de accelerație. 3) Probleme de cablaj sau conector în circuitul actuatorului clapetei de accelerație (cabluri corodate, destrămate sau deteriorate care cauzează semnale intermitente). 4) Arc de revenire al clapetei de accelerație slăbit sau rupt
• care permite clapetei să rămână flotantă. 5) Probleme de software/calibrare la ECM sau probleme de alimentare cu tensiune.

Pași de diagnoză

1. Scanați pentru coduri și înregistrați datele freeze frame; notați orice coduri referitoare la poziția clapetei de accelerație/pedalei.
2. Inspectați vizual corpul clapetei de accelerație, cablajul și conectorul acestuia pentru deteriorări; efectuați un wiggle-test al cablajului cu motorul pornit pentru a evidenția defectele intermitente și acordați atenție conexiunii de masă a corpului clapetei de accelerație.
3. Inspectați alezajul și clapeta corpului clapetei de accelerație pentru depuneri de carbon sau obiecte străine; curățați cu soluție de curățare pentru corpul clapetei de accelerație dacă sunt murdare.
4. Folosind un tester de diagnoză capabil, comandați actuatorul clapetei de accelerație (actuator/test activ) și comparați poziția comandată cu poziția reală a clapetei de accelerație în datele live.
5. După curățare sau orice reparație, efectuați procedura de reînvățare/adaptare a clapetei de accelerație solicitată de producător.
6. Dacă clapeta continuă să nu urmeze comenzile, cu cablajul verificat bun, înlocuiți corpul clapetei de accelerație/actuatorul.
7. Efectuați un test de drum și rescanați pentru a confirma că codul nu revine. Tratați acest cod ca o prioritate: afectează controlul clapetei de accelerație și poate trece vehiculul în limp mode.