P1744

Simptome

• Martor Check Engine
• supraîncălzirea transmisiei
• consum ridicat de combustibil
• vibrații și funcționare brută când deteriorarea este limitată
• pe măsură ce progresează
• accelerație slabă și neatingerea raportului de blocare al convertorului de 1:1.

Cauze probabile

• 1) Solenoid defect al ambreiajului convertorului de cuplu (TCC) — o cauză frecventă la Ford. 2) Supapă de comandă TCC blocată sau alezaj uzat al supapei în corpul de supape
• cu pierderi de presiune
• astfel încât fluidul nu poate menține ambreiajul cuplat. 3) Nivel scăzut al fluidului de transmisie. 4) Convertor de cuplu deteriorat/defect.

Pași de diagnoză

1. Verificați nivelul și starea uleiului de transmisie; corectați nivelul înainte de diagnosticarea ulterioară.
2. Scanați codurile de transmisie asociate și monitorizați patinarea TCC cu date în timp real.
3. Testați funcționarea solenoidului TCC.
4. Inspectați corpul de supape pentru o supapă de comandă TCC blocată sau un alezaj al supapei uzat.
5. Dacă solenoidul și corpul de supape sunt în regulă și patinarea persistă, convertorul de cuplu în sine este defecțiunea probabilă — înlocuiți-l. Notă: codul este sever pentru comportamentul la drum; conducerea nu este recomandată dacă martorul de avertizare clipește sau motorul funcționează necorespunzător.