P1299

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• alertă de supraîncălzire a motorului pe tabloul de bord
• ventilatorul de răcire funcționează la viteză mare
• motorul funcționează brusc foarte neregulat (cilindri dezactivați de strategia de protecție)
• mod de avarie cu viteză limitată sever
• A/C dezactivat.

Cauze probabile

• 1) Nivel scăzut sau pierdere a lichidului de răcire al motorului. 2) Termostat defect. 3) Senzor de temperatură a chiulasei (CHT) defect. 4) Probleme la pompa de apă. 5) Flux de aer insuficient prin radiator. 6) Probleme de cablaj/conector sau circuite întrerupte în circuitul senzorului CHT. 7) Depășirea capacității de remorcare sau de încărcare. În general
• orice defecțiune a unei componente care controlează sau monitorizează răcirea/temperatura motorului poate seta sau contribui la acest cod.

Pași de diagnoză

1. Tratați acest lucru ca pe un eveniment activ de supraîncălzire — nu continuați deplasarea până când nu este găsită cauza; strategia de protecție există pentru a preveni deteriorarea motorului.
2. Lăsați motorul să se răcească, apoi verificați nivelul lichidului de răcire și inspectați pentru scurgeri; corectați mai întâi nivelul scăzut al lichidului de răcire.
3. Inspectați radiatorul pentru flux de aer blocat și verificați funcționarea ventilatorului de răcire.
4. Testați termostatul pentru deschiderea corectă.
5. Verificați senzorul CHT și cablajele/conectorii acestuia pentru defecte sau circuite deschise; comparați indicația sa cu temperatura reală a motorului.
6. Verificați funcționarea pompei de apă și circulația lichidului de răcire.
7. Luați în considerare condițiile de exploatare (remorcare/supraîncărcare) ca factor contributiv.
8. După reparație, ștergeți codul și confirmați temperatura normală de funcționare la un test pe drum.