P0965

Simptome

• Martor check engine
• patinarea cutiei de viteze la intrarea și ieșirea din treaptă
• schimbări dure de viteze
• supraîncălzirea cutiei de viteze
• mod de avarie (viteză limitată, cutia de viteze poate înceta complet schimbarea treptelor)
• oprirea motorului
• simptome similare rateurilor de aprindere
• consum crescut de combustibil.

Cauze probabile

• Fluidul de transmisie scăzut
• degradat sau contaminat (materialul de ambreiaj înfundă pasajele solenoidului și îl face să se blocheze) este una dintre cele mai frecvente cauze. De asemenea: solenoidul B de control al presiunii defect (bobină scurtcircuitată/întreruptă electric sau blocat mecanic)
• cablaj deteriorat sau conectori rupți/coroziți pe cablajul transmisiei (umiditate și coroziune de la sarea de pe drum la conectorul principal al transmisiei)
• pompă de transmisie în curs de defectare
• defectarea corpului de supape
• probleme TCM/PCM.

Pași de diagnoză

1. Scanați codurile și datele freeze-frame; notați orice coduri însoțitoare ale transmisiei.
2. Verificați mai întâi nivelul și starea uleiului de transmisie - nivelul scăzut sau uleiul murdar reprezintă una dintre cele mai frecvente cauze; înlocuiți uleiul și filtrul dacă sunt degradate sau contaminate.
3. Inspectați cablajul transmisiei și conectorul principal al transmisiei pentru deteriorări, coroziune și pătrundere a umidității; reparați după necesitate.
4. Testați circuitul solenoidului B de control al presiunii și solenoidul propriu-zis conform datelor de service ale producătorului; înlocuiți solenoidul dacă nu trece testarea electrică sau mecanică.
5. Dacă uleiul, cablajul și solenoidul sunt în regulă, investigați cauzele hidraulice - pompa transmisiei și corpul de supape.
6. Abia după aceea, evaluați TCM/PCM. Reparați prompt: conducerea continuă cu un P0965 activ poate distruge pachetele de ambreiaje și convertorul de cuplu, transformând o reparație la nivel de solenoid într-o reconstrucție completă a transmisiei.