cod DTC
P0301
Aprindere ratată detectată la cilindrul 1
EN: Cylinder 1 Misfire Detected
Tradus automat din engleză — verificat prin filtre, nu încă de un mecanic. Originalul EN rămâne sursa autoritară.
Ghid tehnic
Simptome
- mers la relanti instabil
- vibrații
- rateuri de aprindere la cilindrul 1
- martor Check Engine aprins
Cauze probabile
- Rateu de aprindere cilindru 1
- bobină de aprindere COP defectă
- bujie uzată
- injector defect
- compresie scăzută cilindru 1
- depuneri de carbon pe supapa de admisie
Pași de diagnoză
1) Schimbați bobina de aprindere de la cyl 1 pe alt cilindru - dacă defectul se mută, bobina este defectă. 2) Înlocuiți bujia cyl 1. 3) Testați injectorul. 4) Test de compresie cyl 1. 5) Dacă compresia este scăzută: inspectați segmenții pistonului sau supapele.
Note per marcă (BMW, Toyota)
BMW · BMW-MS41-238 · E46/E39/E60/E90 · M54/N52/N54(verificat parțial)
Simptome
- Rough idle
- shaking
- loss of power
- check engine light flashing
- catalytic converter damage risk
Cauze probabile
- Faulty ignition coil (most common on N52/N54)
- worn spark plug
- bad fuel injector
- low compression
- valve timing issue
Pași de diagnoză
1) Swap ignition coil from cyl 1 to another cylinder - see if fault moves. 2) Replace spark plug on cyl 1. 3) Check injector operation. 4) Perform compression test on cyl 1. 5) Check valve timing.
Toyota · Corolla/Yaris/Avensis/RAV4 · 1ZZ-FE / 1NZ-FE / 2ZR-FE / 2GR-FE
Simptome
- Rough idle
- shaking
- loss of power
- check engine light (may flash)
- fuel smell from exhaust
- possible catalytic converter damage if persistent
Cauze probabile
- Faulty ignition coil (individual coil-on-plug on modern Toyota - swap test)
- worn spark plug
- bad fuel injector
- low compression (1ZZ-FE has known piston ring/oil consumption issue causing low compression)
- intake valve carbon buildup
Pași de diagnoză
1) Swap ignition coil from cylinder 1 to another - if misfire moves, replace coil. 2) Replace spark plug on cylinder 1. 3) Test injector. 4) Compression test - if low on cyl 1, engine internal inspection needed. 5) On 1ZZ-FE: check for oil consumption and carbon buildup.
Sinteză tehnică verificată încrucișat (QA). Nu înlocuiește procedura constructorului.
Modele frecvent semnalate cu acest cod (NHTSA)
Număr de reclamații distincte care menționează codul. Date SUA — aceleași motoare, aceleași defecte.
AI-ul de aici e bibliotecar: pagina arată doar ce au confirmat mecanicii, sau spune „necunoscut”. Nu sugerează niciodată un diagnostic — MECCANIC interpretează codul, niciodată mașina ta.
0 cazuri confirmate pe P0301
Nimic confirmat încă pentru acest cod. Nicio ghiceală, intenționat.
Deschide un caz