cod DTC
P0171
Amestec prea sărac (Bank 1)
EN: System Too Lean (Bank 1)
Tradus automat din engleză — verificat prin filtre, nu încă de un mecanic. Originalul EN rămâne sursa autoritară.
Ghid tehnic
Simptome
- Mers la relanti neregulat
- ezitare la accelerare
- consum ridicat de combustibil
- martor check engine
- posibilă oprire a motorului
Cauze probabile
- Sistem prea sărac
- banc 1
- senzor MAF murdar/defect
- pierdere de vid/aer după MAF
- presiune scăzută a combustibilului
- injectoare de combustibil înfundate
- regulator de presiune a combustibilului defect
- supapă de purjare EVAP blocată deschisă
Pași de diagnoză
- Curățați senzorul MAF.
- Verificați toate furtunurile de admisie pentru fisuri (între MAF și clapeta de accelerație).
- Pulverizați spray de curățare a carburatorului în jurul garniturilor galeriei de admisie - modificarea mersului în gol = neetanșeitate.
- Testați presiunea combustibilului.
- Verificați supapa de purjare EVAP.
- Înlocuiți MAF dacă curățarea nu reușește.
Note per marcă (BMW, Hyundai/Kia, Mercedes-Benz, Toyota)
BMW · BMW-N54-P0171 · E90/E92/E60/X6 · N54 3.0T Biturbo
Simptome
- Rough idle
- hesitation
- check engine light
- poor fuel economy
Cauze probabile
- Fuel injector fault (N54 has known HPFP failures)
- low fuel pressure from HPFP
- intake air leak
- faulty MAF
- PCV system failure
Pași de diagnoză
- Check for N54 HPFP recall/warranty.
- Log fuel pressure - low pressure indicates HPFP issue.
- Check PCV system for leaks.
- Inspect all intake hoses.
- Clean MAF sensor.
Hyundai/Kia · i10/i20/i30/Rio/Picanto/Ceed · G4HG/G4HD/G4FA/G4FC petrol engines
Simptome
- Rough idle
- hesitation
- poor fuel economy
- check engine light
- possible stalling
Cauze probabile
- Dirty MAF sensor
- intake air leak (check PCV hose connection - common weak point)
- failed fuel pressure regulator
- clogged fuel injectors
- faulty MAP sensor on models without MAF
Pași de diagnoză
- Clean MAF sensor with MAF cleaner spray.
- Check PCV system hoses for cracks - very common on Hyundai/Kia small engines.
- Check all intake pipes between airbox and throttle.
- Test fuel pressure.
- Replace MAF if cleaning fails.
Mercedes-Benz · C/E/S Class · M112/M113/M272
Simptome
- Rough idle
- hesitation
- check engine light
- poor fuel economy
Cauze probabile
- Mass airflow sensor dirty/faulty (very common on V6/V8)
- intake air leak
- fuel pressure low
- O2 sensor fault
Pași de diagnoză
- Clean MAF sensor.
- Check all intake boots for cracks (common on M112/M113 V8).
- Test fuel pressure.
- Check vacuum lines. Replace MAF if cleaning does not resolve.
Toyota · Corolla/Yaris/RAV4/Camry/Avensis · 1ZZ-FE / 1NZ-FE / 2ZR-FE / 2AZ-FE
Simptome
- Rough idle
- hesitation on acceleration
- poor fuel economy
- check engine light
- possible stalling
Cauze probabile
- Dirty or failing MAF sensor
- vacuum/intake air leak (intake manifold gaskets common on 1ZZ-FE)
- failing fuel injectors
- low fuel pressure
- EVAP purge valve stuck open causing lean condition
- faulty upstream O2 sensor
Pași de diagnoză
- Clean MAF sensor with MAF cleaner.
- Check intake manifold gaskets for air leaks (spray carb cleaner around manifold while running - idle change = leak).
- Check EVAP purge valve operation.
- Test fuel pressure.
- Check live O2 sensor data.
- Replace MAF if cleaning fails.
Sinteză tehnică verificată încrucișat (QA). Nu înlocuiește procedura constructorului.
Modele frecvent semnalate cu acest cod (NHTSA)
Număr de reclamații distincte care menționează codul. Date SUA — aceleași motoare, aceleași defecte.
AI-ul de aici e bibliotecar: pagina arată doar ce au confirmat mecanicii, sau spune „necunoscut”. Nu sugerează niciodată un diagnostic — MECCANIC interpretează codul, niciodată mașina ta.
0 cazuri confirmate pe P0171
Nimic confirmat încă pentru acest cod. Nicio ghiceală, intenționat.
Deschide un caz