C1252

Simptome

• Martorii de avertizare ABS și frână aprinși (adesea cu semnale sonore pe Prius)
• pedala de frână se simte tare sau rigidă
• pompa de asistență a frânării se aude funcționând excesiv
• pierderea asistenței la frânare — o condiție critică de defectare a sistemului de frânare.

Cauze probabile

• 1) Cauza principală este aproape întotdeauna o scurgere internă de lichid de frână în interiorul ansamblului etanș servofrână / cilindru principal de frână — pompa funcționează prea mult timp deoarece sistemul nu poate acumula sau menține presiunea. 2) Pompă defectă sau acumulator defect (pierdere de presiune în acumulator; cod asociat C1391 'Scurgere anormală în acumulator'). 3) O-ringuri uzate care provoacă pierdere internă de presiune. 4) Adesea însoțit de C1256 (presiune scăzută în acumulator): C1252 este ECU care suprasolicită pompa
• C1256 este presiunea scăzută rezultată.

Pași de diagnoză

1. Citiți toate codurile de șasiu și notați codurile însoțitoare, cum ar fi C1256 și C1391 — acestea indică scurgerea internă de presiune.
2. Cuplați contactul și ascultați pompa booster: funcționarea continuă sau un timp de funcționare anormal de lung confirmă condiția.
3. Monitorizați datele senzorului de presiune al acumulatorului cu un tester de diagnoză pentru a verifica dacă sistemul pierde presiune.
4. Verificați dacă există scurgeri externe de lichid de frână; dacă nu se găsește niciuna, scurgerea este internă în unitatea booster/cilindru principal.
5. Înlocuiți ansamblul booster de frână / cilindru principal (actuator de frână), care este reparația obișnuită pentru o scurgere internă.
6. Aerisiți sistemul conform procedurii producătorului, ștergeți codurile și verificați dacă pompa ciclează normal. Avertizați clientul să nu conducă vehiculul până la reparare — pierderea asistenței la frânare poate evolua până la pierderea totală a asistenței la frânare.