
cod DTC
C1247
Circuit deschis bobină supapă evacuare ABS RR
EN: ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Open
Tradus automat din engleză — verificat prin filtre, nu încă de un mecanic. Originalul EN rămâne sursa autoritară.
Ghid tehnic
Simptome
- Martorii de avertizare ABS
- VSC și BRAKE aprinși
- pierderea controlului tracției/stabilității
- la vehiculele hibride
- frânarea regenerativă este dezactivată
- în timp ce frânarea convențională funcționează în continuare
- comportament neregulat la frânare sau performanță redusă de frânare în cazuri severe.
Cauze probabile
- 1) Senzorul de cursă al pedalei de frână este defect. 2) Cablajul sau conectorii senzorului de cursă sunt defectuoși (deteriorare, coroziune, pătrunderea umezelii). 3) Probleme cu unitatea hidraulică ABS / modulul de control al derapajului. 4) Probleme electrice
- cum ar fi scurtcircuite sau defecte de alimentare. 5) Senzorul de cursă a fost înlocuit fără a se efectua calibrarea punctului zero (codul revine imediat).
Pași de diagnoză
- Citiți codurile cu un tester de diagnoză capabil și confirmați C1247 plus orice coduri de șasiu însoțitoare.
- Inspectați vizual senzorul de cursă, cablajul și conectorii acestuia de la pedala de frână pentru deteriorări, coroziune sau umiditate.
- Testați cablajul și conectorii pentru întreruperi, scurtcircuite și contact defectuos.
- Dacă senzorul este defect, înlocuiți-l.
- Efectuați procedura Zero Point Calibration cu un tester de diagnoză bidirecțional după orice înlocuire a senzorului — omiterea acesteia face ca codul să revină imediat.
- Ștergeți codurile și efectuați un test pe drum pentru a confirma că martorii ABS/VSC/BRAKE rămân stinși. Nu lăsați această defecțiune nereparată: ABS și controlul de stabilitate rămân dezactivate cât timp codul este prezent.
Sinteză tehnică verificată încrucișat (QA). Nu înlocuiește procedura constructorului.
Modele frecvent semnalate cu acest cod (NHTSA)
Număr de reclamații distincte care menționează codul. Date SUA — aceleași motoare, aceleași defecte.
AI-ul de aici e bibliotecar: pagina arată doar ce au confirmat mecanicii, sau spune „necunoscut”. Nu sugerează niciodată un diagnostic — MECCANIC interpretează codul, niciodată mașina ta.
0 cazuri confirmate pe C1247
Nimic confirmat încă pentru acest cod. Nicio ghiceală, intenționat.
Deschide un caz