cod DTC
C1210
Defecțiune circuit bobină supapă de evacuare ABS RF
EN: ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Failure
Tradus automat din engleză — verificat prin filtre, nu încă de un mecanic. Originalul EN rămâne sursa autoritară.
Ghid tehnic
Simptome
- Martorii de avertizare ABS și/sau VSC aprinși
- sistemul de control al stabilității dezactivat sau cu funcționare necorespunzătoare
- adesea apare după înlocuirea/deconectarea bateriei sau geometria roților fără recalibrare.
Cauze probabile
- Calibrarea punctului zero neefectuată după deconectarea bateriei
- alinierea sau înlocuirea senzorului (cel mai frecvent)
- montarea incorectă a senzorului
- senzor de viteză de girație defect
- senzor de accelerație defect (ansamblul senzorului airbag).
Pași de diagnoză
- Citiți codurile cu un tester de diagnoză capabil și verificați starea calibrării senzorului de viteză de girație.
- Efectuați calibrarea punctului zero al senzorului de viteză de girație folosind un tester de diagnoză compatibil, conform procedurii de fabrică.
- Dacă codul revine după calibrare, inspectați montarea și instalarea senzorului.
- Testați senzorul de viteză de girație și senzorul de accelerație; înlocuiți-le dacă sunt defecte și recalibrați.
- Ștergeți codurile și efectuați un test rutier pentru a confirma că sistemul VSC funcționează normal.
Sinteză tehnică verificată încrucișat (QA). Nu înlocuiește procedura constructorului.
Modele frecvent semnalate cu acest cod (NHTSA)
Ford Windstar 28
Număr de reclamații distincte care menționează codul. Date SUA — aceleași motoare, aceleași defecte.
AI-ul de aici e bibliotecar: pagina arată doar ce au confirmat mecanicii, sau spune „necunoscut”. Nu sugerează niciodată un diagnostic — MECCANIC interpretează codul, niciodată mașina ta.
0 cazuri confirmate pe C1210
Nimic confirmat încă pentru acest cod. Nicio ghiceală, intenționat.
Deschide un caz