B1811

Simptome

• Martorul de avertizare Airbag (SRS) rămâne aprins pe tabloul de bord
• sistemul airbag este dezactivat ca măsură de siguranță
• astfel încât airbag-ul șoferului poate să nu se declanșeze într-o coliziune. Un claxon nefuncțional sau butoanele de pe volan inoperative
• împreună cu martorul airbag
• indică în mare măsură un arc de ceas defect (cablu spiral).

Cauze probabile

• Defecțiune a cablului spiral (clock spring) - raportată drept cea mai frecventă cauză
• probleme ale cablajului panoului de bord
• defectare a squib-ului treapta 2 de pe partea șoferului (circuitul inflatorului airbag)
• defecțiune a ansamblului senzorului central de airbag
• cablaj sau conectori deteriorați
• infiltrare de apă/umiditate care provoacă scurtcircuite în circuitele airbag.

Pași de diagnoză

1. Citiți codul cu un scanner capabil de coduri SRS/coduri de caroserie ale producătorului și confirmați B1811 cu orice sub-cod.
2. Verificați funcționarea claxonului și a butonului de pe volan - dacă sunt nefuncționale împreună cu martorul airbag, acordați prioritate cablului spirală (clock spring).
3. Deconectați bateria și așteptați conform procedurii producătorului înainte de a lucra la orice componentă SRS.
4. Inspectați cablajul și conectorii din panoul de bord din circuitul airbagului șoferului pentru deteriorare, slăbire, coroziune sau pătrundere de umiditate.
5. Testați cablul spirală și înlocuiți-l dacă este defect.
6. Dacă cablul spirală și cablajul sunt bune la testare, evaluați modulul airbag al șoferului (squib 2nd step) conform procedurii de diagnostic a producătorului.
7. Dacă defectul persistă, evaluați ansamblul senzorului central de airbag.
8. Ștergeți codul și verificați dacă martorul SRS se stinge. Tratați cu severitate ridicată: SRS este dezactivat cât timp codul este activ.