P2837

Sintomi

• Cambiate brusche o con colpi tra le marce
• soprattutto sotto carico
• innesto ritardato delle marce (il veicolo esita prima che la cambiata si completi)
• sensazione di slittamento della marcia con momentanea perdita di coppia motrice
• spia di assistenza trasmissione
• modalità di emergenza della trasmissione (bloccata in una singola marcia).

Cause probabili

1) Sensore di posizione della forcella del cambio "B" difettoso. 2) Cablaggio o connettore danneggiato nel circuito del sensore. 3) Guasto interno al circuito della TCM o errore software/calibrazione (causa più frequente sulle trasmissioni Ford DPS6).

Passi di diagnosi

1. Collegare uno strumento di diagnosi e leggere i dati in tempo reale dal sensore di posizione della forcella di innesto B.
2. Verificare la tensione di uscita del sensore rispetto ai valori previsti.
3. Testare la continuità del cablaggio e ispezionare i connettori tra il sensore e il TCM.
4. Eseguire la procedura del costruttore di ricalibrazione del sensore della forcella di innesto / riprogrammazione del TCM — gli aggiornamenti software risolvono spesso le letture fuori range.
5. Se il sensore è difettoso, sostituirlo e verificare l'uscita del nuovo sensore prima del rimontaggio.
6. Se la sostituzione del sensore e la riprogrammazione non eliminano il guasto, installare un TCM abbinato al VIN programmato con i dati di calibrazione del veicolo. Nota: evitare la guida prolungata in modalità di emergenza — il funzionamento prolungato può surriscaldare il cambio e danneggiare le frizioni interne.