P2015

Sintomi

• Spia motore
• potenza ridotta / prestazioni poco reattive (soprattutto a basse o alte velocità)
• elevato consumo di carburante
• minimo irregolare
• esitazione in accelerazione
• possibile spegnimento a basse velocità.

Cause probabili

1) Sensore di posizione della valvola a farfalla del collettore di aspirazione difettoso. 2) Attuatore/leveraggio della valvola a farfalla difettoso o usurato - sui motori VW/Audi l'usura del meccanismo delle farfalle del collettore è una causa originaria comune. 3) Depositi carboniosi nell'aspirazione che causano il bloccaggio delle farfalle o un movimento al di fuori del campo previsto. 4) Problemi al cablaggio o al connettore nel circuito del sensore. 5) Valvola a farfalla del collettore di aspirazione bloccata.

Passi di diagnosi

1. Eseguire la scansione per P2015 e codici correlati; sui veicoli VAG leggere i blocchi di misura/posizione effettiva rispetto a quella prescritta della paratia con uno strumento idoneo (es. VCDS secondo le indicazioni Ross-Tech).
2. Ispezionare visivamente il sensore di posizione della paratia, l'attuatore, il cinematismo e il connettore per danni, scollegamenti o usura.
3. Controllare il cablaggio del sensore per interruzioni, cortocircuiti e corrosione.
4. Azionare le paratie del collettore (quadro acceso o tramite test di attivazione) e osservare se la posizione riportata segue il comando; una risposta lenta o bloccata indica un inceppamento meccanico.
5. Rimuovere e ispezionare l'aspirazione per accumuli di carbonio; pulire le paratie/i condotti con detergente per aspirazione se sporchi.
6. Su VW/Audi con cinematismo delle paratie usurato, le fonti riportano che un kit staffa di riparazione può riparare il meccanismo senza sostituire l'intero collettore; altrimenti sostituire il sensore di posizione o il collettore di aspirazione secondo le informazioni di assistenza.
7. Eseguire eventuale adattamento/ricalibrazione del controllo dei condotti dopo la riparazione, cancellare il codice e confermare che non ritorni.