codice DTC
P2002
Efficienza filtro antiparticolato diesel sotto soglia
EN: Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold
Tradotto automaticamente dall'inglese — controllato dai filtri, non ancora da un meccanico. L'originale inglese resta autorevole.
Nessun meccanico ha ancora confermato una riparazione per questo codice.
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Sintomi
- Spia motore
- potenza ridotta
- consumo elevato
- rigenerazioni DPF frequenti
- possibile modalità di emergenza
Cause probabili
- DPF intasato di fuliggine
- rigenerazione incompleta (tragitti brevi)
- perdita di scarico prima del DPF
- sensore di pressione differenziale difettoso
- carburante di scarsa qualità
Passi di diagnosi
- Guida sostenuta a velocità autostradale per ~30 min o rigenerazione forzata con tester.
- Verificare il sensore di pressione differenziale e i tubi flessibili.
- Verificare perdite di scarico prima del DPF.
- Pulizia del DPF o sostituzione se è irreversibilmente intasato.
Sintesi tecnica verificata in modo incrociato (QA). Non sostituisce la procedura del costruttore.
MECCANIC — interpretazione del codice
non è una diagnosiIl codice OBD-II P2002 indica un'efficienza del Filtro Antiparticolato Diesel inferiore alla soglia specificata. Questo segnale suggerisce che il sistema di gestione non rileva le prestazioni di filtrazione o rigenerazione entro i parametri operativi attesi, richiedendo una verifica dello stato dell'apparato in relazione alle specifiche tecniche costruttive. Le aree da esaminare includono solitamente la valvola EGR, l'unità di controllo del DPF e il sistema di dosaggio dell'iniezione post-combustione per garantire le condizioni necessarie alla rigenerazione termica corretta. È fondamentale consultare i dati specifici del produttore per definire gli intervalli di efficienza accettabili in fase operativa normale senza attribuire cause definitive basate solo su questo singolo indicatore diagnostico.
fonti (3)
- [sae] SAE J2012 — Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold
- [case] VW Golf 7 (solved)
- [case] VW Golf 7 (solved)
L'IA qui è un bibliotecario: questa pagina mostra solo ciò che i meccanici hanno confermato, o dice “sconosciuto”. Non suggerisce mai una diagnosi — MECCANIC interpreta il codice, mai la tua auto.