P1744

Sintomi

• Spia motore
• surriscaldamento del cambio
• scarsa economia di carburante
• vibrazioni e funzionamento irregolare quando il danno è limitato
• man mano che progredisce
• scarsa accelerazione e mancato raggiungimento del rapporto di lock-up del convertitore 1:1.

Cause probabili

• 1) Elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia (TCC) difettosa — causa frequente su Ford. 2) Valvola di controllo TCC inceppata o alesaggio della valvola usurato nel corpo valvole con perdita di pressione
• pertanto il fluido non riesce a mantenere la frizione innestata. 3) Livello del fluido della trasmissione basso. 4) Convertitore di coppia danneggiato/guasto.

Passi di diagnosi

1. Controllare il livello e le condizioni del fluido della trasmissione; correggere il livello prima di ulteriori diagnosi.
2. Eseguire la scansione per codici della trasmissione correlati e monitorare lo slittamento TCC con dati in tempo reale.
3. Verificare il funzionamento del solenoide TCC.
4. Ispezionare il corpo valvole per una valvola di controllo TCC inceppata o un alesaggio della valvola usurato.
5. Se il solenoide e il corpo valvole risultano regolari e lo slittamento persiste, il guasto probabile è il convertitore di coppia stesso — sostituirlo. Nota: il codice è grave per la guidabilità; la guida non è raccomandata se la spia lampeggia o il motore funziona male.