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Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• avviso di surriscaldamento motore sul quadro strumenti
• elettroventola in funzione ad alta velocità
• motore che gira improvvisamente in modo molto irregolare (cilindri disattivati dalla strategia di protezione)
• modalità di emergenza con velocità fortemente limitata
• A/C disattivato.

Cause probabili

• 1) Liquido di raffreddamento motore insufficiente o perso. 2) Termostato difettoso. 3) Sensore temperatura testa cilindri (CHT) difettoso. 4) Problemi alla pompa dell'acqua. 5) Flusso d'aria insufficiente attraverso il radiatore. 6) Problemi di cablaggio/connettore o circuiti aperti nel circuito del sensore CHT. 7) Superamento della capacità di traino o di carico. In generale
• qualsiasi guasto di un componente che controlla o monitora il raffreddamento/la temperatura del motore può generare o contribuire a questo codice.

Passi di diagnosi

1. Trattare questo come un evento di surriscaldamento attivo — non continuare a guidare fino a quando non viene individuata la causa; la strategia di protezione esiste per prevenire danni al motore.
2. Lasciare raffreddare il motore, quindi controllare il livello del liquido di raffreddamento e verificare la presenza di perdite; correggere prima il livello basso del liquido di raffreddamento.
3. Ispezionare il radiatore per flusso d'aria ostruito e verificare il funzionamento della ventola di raffreddamento.
4. Verificare la corretta apertura del termostato.
5. Controllare il sensore CHT e il relativo cablaggio/connettori per difetti o circuiti aperti; confrontare la sua lettura con la temperatura effettiva del motore.
6. Verificare il funzionamento della pompa dell'acqua e la circolazione del liquido di raffreddamento.
7. Considerare le condizioni di esercizio (traino/sovraccarico) come fattore contribuente.
8. Dopo la riparazione, cancellare il codice e confermare la normale temperatura di esercizio in una prova su strada.