P0805

Sintomi

• Spia motore accesa
• talvolta con spia di avvertimento della trasmissione
• il motore potrebbe non girare all'avviamento nemmeno con il pedale della frizione completamente premuto
• oppure mancato avviamento intermittente quando si gira la chiave
• il motore potrebbe avviarsi senza il pedale della frizione premuto
• in rari casi nessun sintomo. Nota di sicurezza: sui veicoli con avviamento a distanza
• il motore potrebbe avviarsi senza la frizione premuta e il veicolo potrebbe iniziare a muoversi.

Cause probabili

• 1) Sensore/interruttore di posizione della frizione difettoso. 2) Cablaggio e/o connettori danneggiati
• in cortocircuito
• bruciati
• scollegati o corrosi tra il sensore e il PCM. 3) Regolazione errata o disallineamento dell'interruttore. 4) Collegamenti elettrici allentati o ossidati.

Passi di diagnosi

1. Collegare uno strumento diagnostico, confermare che P0805 sia attivo, registrare tutti i codici guasto e i dati freeze frame; risolvere prima eventuali codici relativi alla tensione.
2. Individuare il sensore/interruttore di posizione della frizione e ispezionarlo per danni, surriscaldamento o disallineamento; controllare il connettore per allentamenti, corrosione o difetti.
3. Con un multimetro, verificare che la piena tensione della batteria raggiunga il terminale di alimentazione del connettore; se la tensione è assente, controllare le trecciole di massa e i fusibili.
4. Azionare manualmente l'interruttore monitorando la tensione di uscita mentre il pedale viene premuto e rilasciato; confrontare la resistenza del sensore e la tensione di uscita con le specifiche OEM.
5. Se la tensione di alimentazione è presente ma la corrente non passa attraverso l'interruttore quando attivato, sostituire l'interruttore.
6. Se il codice persiste, sospettare guasti intermittenti al cablaggio e ripetere le prove di cablaggio.