
codice DTC
P0740
Malfunzionamento circuito frizione convertitore di coppia
EN: Torque Converter Clutch Circuit Malfunction
Tradotto automaticamente dall'inglese — controllato dai filtri, non ancora da un meccanico. L'originale inglese resta autorevole.
Guida tecnica
Sintomi
- Vibrazione TCC a velocità autostradale
- scarsa economia di carburante
- spia controllo motore
Cause probabili
- Guasto al circuito della frizione del convertitore di coppia
- elettrovalvola TCC guasta (molto comune)
- convertitore di coppia usurato
- ATF bruciato
- cablaggio dell'elettrovalvola
Passi di diagnosi
- Controllare lo stato dell'ATF - eseguire il flussaggio se bruciato.
- Sostituire il solenoide TCC (accessibile nella coppa dell'ATF).
- Sostituire il convertitore di coppia se la sostituzione del solenoide non va a buon fine.
Note per marca (Honda)
Honda · Civic/Accord/CRV · all automatic transmission models
Sintomi
- Check engine light
- shudder at highway speed (65-75 km/h)
- poor fuel economy
- transmission not going into full lockup
- sometimes accompanied by flashing D light
Cause probabili
- Failed torque converter clutch solenoid (very common Honda AT fault)
- worn torque converter
- low ATF level
- contaminated/burnt ATF
- solenoid wiring fault
Passi di diagnosi
- Check ATF level and condition - burnt smell or dark color means flush needed.
- Flush ATF with Honda ATF-Z1 or DW1 (not generic Dexron).
- Replace TCC solenoid - accessible by dropping ATF pan.
- If solenoid replaced and issue persists: torque converter failure.
Sintesi tecnica verificata in modo incrociato (QA). Non sostituisce la procedura del costruttore.
Modelli più segnalati con questo codice (NHTSA)
Numero di reclami distinti che citano il codice. Dati USA — stessi motori, stessi guasti.
L'IA qui è un bibliotecario: questa pagina mostra solo ciò che i meccanici hanno confermato, o dice “sconosciuto”. Non suggerisce mai una diagnosi — MECCANIC interpreta il codice, mai la tua auto.
0 casi confermati su P0740
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