codice DTC
P0420
Efficienza sistema catalitico sotto soglia (Bank 1)
EN: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Tradotto automaticamente dall'inglese — controllato dai filtri, non ancora da un meccanico. L'originale inglese resta autorevole.
Guida tecnica
Sintomi
- Spia motore accesa
- prova emissioni non superata
- odore lieve e occasionale di carburante dallo scarico
- tipicamente nessuna perdita di potenza
Cause probabili
- Efficienza del sistema catalitico inferiore alla soglia banco 1
- convertitore catalitico usurato
- sensore O2 a valle difettoso
- contaminazione del catalizzatore da olio/refrigerante
- perdita di scarico prima del sensore a valle
- condizione di marcia con miscela ricca che danneggia il catalizzatore
Passi di diagnosi
- Controllare i dati in tempo reale del sensore O2 pre/post cat.
- Il post-cat dovrebbe mostrare un valore stabile ~0.6-0.7V (non oscillante come il pre-cat).
- Eliminare prima eventuali consumi di olio o perdite di liquido di raffreddamento.
- Riparare le condizioni di miscela ricca.
- Sostituire il sensore O2 a valle se difettoso (primo intervento più economico).
- Sostituire il convertitore catalitico se realmente inefficiente.
Note per marca (BMW, Opel/Vauxhall, Toyota)
BMW · BMW-MS41-225 · E36/E39/E46/E53 · M54/M62
Sintomi
- Check engine light
- failed emissions test
- slight fuel smell from exhaust
Cause probabili
- Worn catalytic converter
- faulty post-cat O2 sensor
- oil burning contaminating catalyst
- rich running condition damaging catalyst
- coolant leak into exhaust
Passi di diagnosi
- Check pre and post cat O2 sensor readings - post cat should show stable voltage ~0.6-0.7V.
- Check for oil burning or coolant in exhaust.
- Fix any rich running condition first.
- Replace catalytic converter if efficiency genuinely low.
Opel/Vauxhall · Astra/Corsa/Meriva · 1.4/1.6/1.8 petrol (Z14XE/Z16XER/Z18XER)
Sintomi
- Check engine light
- failed MOT/TUV emissions
- occasional slight fuel smell from exhaust
Cause probabili
- Worn catalytic converter (most common after 100k miles)
- faulty post-cat O2 sensor giving false reading
- oil burning contaminating catalyst
- coolant in exhaust (head gasket)
- pre-cat O2 sensor fault causing rich running
Passi di diagnosi
- Check pre and post-cat O2 sensor live data - post-cat should be relatively flat stable signal.
- Check for oil or coolant burning.
- Fix any rich running condition before replacing cat.
- Replace post-cat sensor if faulty.
- Replace catalytic converter if efficiency genuinely low.
Toyota · Corolla/Yaris/RAV4/Camry/Avensis · 1ZZ-FE / 2ZR-FE / 1NZ-FE / 1AZ-FE / 2AZ-FE
Sintomi
- Check engine light
- failed emissions test
- slight fuel smell
- no power loss typically
Cause probabili
- Worn catalytic converter
- faulty downstream O2 sensor giving false reading
- oil burning contaminating catalyst (1ZZ-FE burning oil is known)
- exhaust manifold leak before sensor
- rich running condition
Passi di diagnosi
- Read O2 sensor data live - upstream should oscillate, downstream should show stable ~0.6-0.7V.
- Check for oil burning (1ZZ-FE known for this - check dipstick consumption rate).
- Fix any exhaust leaks.
- If downstream sensor is reading like upstream, replace downstream O2 sensor first (cheaper).
- Replace catalytic converter if sensor is OK and cat genuinely inefficient.
Sintesi tecnica verificata in modo incrociato (QA). Non sostituisce la procedura del costruttore.
Modelli più segnalati con questo codice (NHTSA)
Numero di reclami distinti che citano il codice. Dati USA — stessi motori, stessi guasti.
L'IA qui è un bibliotecario: questa pagina mostra solo ciò che i meccanici hanno confermato, o dice “sconosciuto”. Non suggerisce mai una diagnosi — MECCANIC interpreta il codice, mai la tua auto.
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