P0237

Sintomi

• Codice di guasto memorizzato e spia di avvertimento accesa
• rumori meccanici dal turbocompressore
• imbrattamento delle candele nei casi di guasto del turbocompressore
• rumori di sibilo
• fischio o rantolio a regimi motore più elevati
• riduzione della potenza da moderata a grave
• problemi di guidabilità tra cui scarsa accelerazione e spegnimento del motore
• letture di bassa pressione di sovralimentazione sugli strumenti

Cause probabili

• Sensore di pressione di sovralimentazione malfunzionante
• cablaggi e/o connettori danneggiati
• in cortocircuito
• bruciati
• scollegati o corrosi
• perdite all'interno del sistema di aspirazione che consentono perdita di pressione
• elementi del filtro aria ostruiti o sporchi
• valvola waste gate del turbocompressore guasta o problemi di controllo
• perdite del collettore di scarico che riducono l'efficienza del turbo
• guasto dei componenti interni del turbocompressore
• guasto PCM (raro)

Passi di diagnosi

1. Registrare i codici guasto e i dati freeze frame.
2. Verificare la tensione di riferimento (dovrebbe essere di circa 5V) al sensore.
3. Verificare resistenza e continuità del circuito di massa e del segnale.
4. Misurare direttamente la resistenza del sensore.
5. Monitorare i dati in tempo reale della pressione di sovralimentazione durante l'aumento del regime motore.
6. Cancellare i codici ed eseguire un ciclo di guida completo per confermare la risoluzione.