codice DTC
C1290
Taratura punto zero non eseguita (Toyota/Lexus)
EN: Zero Point Calibration Not Performed (Toyota/Lexus)
Tradotto automaticamente dall'inglese — controllato dai filtri, non ancora da un meccanico. L'originale inglese resta autorevole.
Guida tecnica
Sintomi
- Spia di avvertimento controllo trazione / controllo stabilità (VSC) accesa
- il volante potrebbe risultare fuori centro
- potenziale funzionamento ridotto del controllo di stabilità del veicolo.
Cause probabili
- 1) Calibrazione del punto zero non eseguita — è stata regolata la convergenza delle ruote anteriori o la posizione centrale del volante e successivamente non è stato riacquisito il punto zero del sensore di sterzo/velocità di imbardata
- la ECU di controllo della stabilità rileva la differenza tra il vecchio e il nuovo punto zero e imposta il codice. 2) Regolazione errata della posizione centrale del volante. 3) Regolazione errata della convergenza delle ruote anteriori. 4) Sensore angolo di sterzo difettoso. 5) Cablaggio o connettori danneggiati. 6) Calibrazione del punto zero del sensore velocità di imbardata/decelerazione incompleta.
Passi di diagnosi
- Leggere il codice con uno strumento di diagnosi idoneo e annotare se ricompare immediatamente dopo la cancellazione.
- Verificare che il volante sia centrato e controllare l'assetto delle ruote anteriori; correggere l'assetto se fuori specifica.
- Ispezionare il cablaggio e i connettori del sensore angolo sterzo per eventuali danni.
- Eseguire la procedura di calibrazione del punto zero per il sensore angolo sterzo e il sensore velocità di imbardata/decelerazione secondo il manuale di riparazione del costruttore (obbligatoria dopo qualsiasi intervento di assetto o regolazione dello sterzo).
- Confermare il corretto funzionamento del sensore angolo sterzo nei dati in tempo reale.
- Se il codice persiste dopo la calibrazione e le verifiche al cablaggio, sospettare il sensore angolo sterzo stesso.
Sintesi tecnica verificata in modo incrociato (QA). Non sostituisce la procedura del costruttore.
Modelli più segnalati con questo codice (NHTSA)
Numero di reclami distinti che citano il codice. Dati USA — stessi motori, stessi guasti.
L'IA qui è un bibliotecario: questa pagina mostra solo ciò che i meccanici hanno confermato, o dice “sconosciuto”. Non suggerisce mai una diagnosi — MECCANIC interpreta il codice, mai la tua auto.
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