B1318

Sintomi

• Spie di avvertimento / spia di manutenzione della batteria sul quadro strumenti
• luci interne ed esterne fioche o tremolanti
• funzionamento lento degli alzacristalli elettrici e delle serrature elettriche
• avviamento lento del motore
• avviamento difficoltoso o mancato avviamento.

Cause probabili

• Batteria debole
• invecchiata
• solfatata o scarica
• difetti del sistema di ricarica (alternatore, modulo di controllo della ricarica, fusibili)
• morsetti della batteria allentati
• corrosi
• bruciati
• in cortocircuito o scollegati
• cavi
• trecce di massa o cablaggio di alimentazione
• carico elettrico eccessivo
• spesso dovuto ad accessori aftermarket (fari supplementari, impianti audio) o alla loro installazione impropria
• valore nominale della batteria non corretto per il veicolo
• temperatura ambiente molto bassa che porta temporaneamente la tensione della batteria al di sotto della soglia di attivazione (il codice può comparire solo in inverno)
• modulo guasto o calibrazione del modulo corrotta che causa una falsa lettura di bassa tensione (raro).

Passi di diagnosi

1. Collegare uno strumento di diagnosi, confermare B1318 e registrare eventuali codici aggiuntivi e il modulo o i moduli che lo segnalano.
2. Ispezionare i terminali della batteria, i cavi e le trecce di massa per individuare allentamenti, corrosione e danni; pulire e serrare.
3. Sottoporre la batteria a prova di carico e verificare che abbia il valore nominale corretto per il veicolo; sostituirla se debole.
4. Verificare accuratamente l'impianto di ricarica (uscita dell'alternatore).
5. Con un multimetro, misurare i pin di alimentazione e massa del modulo che ha memorizzato B1318 - la lettura deve rientrare in +/-0.2V rispetto alla tensione della batteria; in caso contrario, rintracciare e riparare il cablaggio di alimentazione o di massa.
6. Controllare eventuali assorbimenti parassiti, inclusi gli accessori aftermarket e la loro installazione.
7. Cancellare il codice e ripetere la prova; sospettare del modulo stesso solo dopo aver eliminato tutte le cause lato alimentazione. Non rimettere il veicolo in servizio finché l'impianto di ricarica non supera la prova - il veicolo può spegnersi senza preavviso con la sola alimentazione della batteria.