B0001

Sintomi

• Spia di avvertimento SRS/airbag fissa o lampeggiante che rimane accesa dopo il riavvio
• la prontezza dell'airbag indica l'airbag frontale lato conducente come non pronto. Nessun sintomo a motore
• trasmissione o telaio. Critico per la sicurezza: l'airbag frontale lato conducente non si aprirà in una collisione frontale finché il guasto è attivo.

Cause probabili

• 1) Airbag lato conducente difettoso (circuito squib). 2) Cablaggio airbag lato conducente interrotto o in cortocircuito — spesso in corrispondenza del contatto rotante dietro il volante o dei connettori nel circuito. 3) Scarso collegamento elettrico nel circuito di attivazione — pin piegati
• contatti corrosi
• cablaggio danneggiato. 4) Guasto nel percorso di comunicazione della centralina di controllo airbag con i sensori d'urto.

Passi di diagnosi

1. Leggere il codice con uno strumento di diagnosi compatibile con SRS e registrare il sottocodice esatto (cortocircuito verso massa / cortocircuito verso batteria / circuito aperto / resistenza inferiore alla soglia) — indica il tipo di guasto.
2. Disattivare l'SRS secondo la procedura del costruttore (scollegare la batteria e attendere il tempo specificato) prima di qualsiasi intervento sul circuito.
3. Ispezionare i connettori dell'airbag lato guida e il circuito del contatto a spirale dietro il volante alla ricerca di pin piegati, corrosione e danni.
4. Verificare il cablaggio tra il modulo airbag e l'airbag lato guida per circuiti aperti o cortocircuiti in base al sottocodice.
5. Riparare il cablaggio/collegamento o sostituire il componente difettoso (contatto a spirale o airbag lato guida) come identificato.
6. Cancellare il codice, effettuare un ciclo di accensione e confermare che la spia SRS si spenga. Non continuare a guidare con questo codice attivo — l'airbag lato guida è disattivato.