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Statistiche veicolo

Mercedes-Benz 300

193 reclami dei proprietari (NHTSA, USA) + richiami con rimedio del costruttore. Numeri reali, non prosa.

Anno peggiore: 1993 · 38 reclami

Aree con più problemi segnalati: Impianto elettrico

Reclami per anno di produzione

1980
2
1982
1
1983
6
1984
3
1985
4
1986
13⚠ 3
1987
28⚠ 2 🔥 3
1988
7
1989
5 🔥 1
1990
5
1991
18⚠ 2 🔥 2
1992
22⚠ 2 🔥 2
1993
38⚠ 2 🔥 2
1994
4
1995
13 🔥 2
1996
8
1997
5
1998
2
1999
6
2002
3

Aree con più problemi segnalati

Impianto elettrico51
Motore e raffreddamento46
Airbag26
Controllo velocità18
Trasmissione16
Freni di servizio15
Pneumatici14
Impianto idraulico13
Impianto carburante11
Benzina10

Richiami con rimedio del costruttore (6)

1991 Visibilità (96V175000)

Difetto: IF ONE OF THE HEADLAMP WIPER ARMS BECOMES MISALIGNED, THE WIPER BALDE CAN LODGE IN THE GROOVE UNDER THE HEADLAMP. IF THE WASHERS ARE ACTIVATED WITH THE WIPER BLADE IN THE MISALIGNED AND LODGED POSITION, THE WASHER PUMP WILL RUN CONTINUOUSLY EXPELLING ALL AVAILABLE FLUID.

Rischio: PUMP OPERATION IN THE ABSENCE OF FLUID CAN CAUSE THE PUMP TO OVERHEAT AND CAUSE A VEHICLE FIRE.

Rimedio del costruttore: DEALERS WILL REPLACE THE HEADLAMP WASHER PUMP ON THESE VEHICLES.

1990 Pneumatici (90V062000)

Difetto: LEFT FRONT AND LEFT REAR TIRES MAY HAVE BEEN DAMAGED BY A WORN CHAIN DRIVE OF THE CONVEYOR SYSTEM.

Rischio: DAMAGED OR CUT TIRES COULD FAIL DURING USE AND RESULT IN AN ACCIDENT WITH POSSIBLE INJURIES.

Rimedio del costruttore: REPLACE DAMAGED TIRES WITH TIRES OF THE SAME BRAND NAME.

1990 Equipaggiamento (90V068000)

Difetto: UNDER CERTAIN OPERATING CONDITIONS, THE PLASTIC COVER OF THE PRERESISTOR FOR THE AUXILIARY FAN MAY MELT, POSSIBLY IGNITING THE PRERESISTOR.

Rischio: THIS RESULTS IN AN UNDERHOOD FIRE THAT WOULD BE HAZARDOUS TO OCCUPANTS.

Rimedio del costruttore: REPLACE THE PRERESISTOR WITH VERSION HAVING A METAL COVER.

1988 Controllo velocità (93V095000)

Difetto: DUE TO HEAT EFFECTS, THE THROTTLE BUSHING LOCATED ON THE ACCELERATOR CONTROL CABLE, CAN FATIGUE AND BREAK, CAUSING THE THROTTLE LINKAGE TO SEPARATE.

Rischio: IF THE THROTTLE LINKAGE SEPARATES, THE ENGINE WILL RETURNTO IDLE SPEED, AND REMAIN AT IDLE, WITH NO ACCELERATION ABILITY. LOSS OF ENGINESPEED WITHOUT PRIOR WARNING COULD LEAD TO LOSS OF VEHICLE CONTROL AND ANACCIDENT.

Rimedio del costruttore: REPLACE THE THROTTLE BUSHING WITH A NEW BUSHING MADE FROM MORE HEAT-RESISTANT MATERIALS.

anni vari Motore e raffreddamento (67V054000)
anni vari Service Brakes, Hydraulic (71V073000)

Casi CodMec su questo modello

Ancora nessun caso CodMec su questo modello — le statistiche sopra sono il punto di partenza.

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Fonte: NHTSA (dati USA, pubblico dominio). Casi CodMec: dalla community.

Mercedes-Benz 300 — problemi frequenti / common problems — CodMec