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Statistiche veicolo

BMW Z3

197 reclami dei proprietari (NHTSA, USA) + richiami con rimedio del costruttore. Numeri reali, non prosa.

Anno peggiore: 1997 · 46 reclami

Aree con più problemi segnalati: Airbag

Reclami per anno di produzione

1996
28⚠ 4 🔥 1
1997
46⚠ 4 🔥 2
1998
27⚠ 2 🔥 2
1999
38
2000
33⚠ 6
2001
17
2002
6
2003
2

Aree con più problemi segnalati

Airbag59
Cinture di sicurezza34
Sedili33
Trasmissione27
Struttura / carrozzeria25
Sospensioni17
Impianto elettrico16
Motore e raffreddamento13
Sconosciuto / altro10
Equipaggiamento8

Richiami con rimedio del costruttore (2)

1999 Trasmissione (99V272000)

Difetto: VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE REAR AXLE DIFFERENTIAL MAY CONTAIN RING GEAR BOLTS THAT WERE INCORRECTLY TORQUED DURING ASSEMBLY. THE BOLT OR BOLTS COULD LOOSEN LEADING TO NOISE FROM THE DIFFERENTIAL.

Rischio: THE BOLT OR BOLTS COULD LOOSEN LEADING TO NOISE FROM THE DIFFERENTIAL AND IF A BOLT WERE TO COMPLETELY WORK LOOSE FROM ITS MOUNT, LOCKUP OF THE REAR AXLE COULD OCCUR.

Rimedio del costruttore: DEALERS WILL INSPECT THE VEHICLE'S DIFFERENTIAL AND IF INVOLVED, WILL REPLACE IT.

1999 Impianto elettrico (98V275000)

Difetto: VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE NUT THAT SECURES THE MAIN POSITIVE CABLE TO THE POSITIVE BATTERY TERMINAL CLAMP WAS NOT TIGHTENED PROPERLY, ALLOWING THE CABLE TO LOOSEN OVER TIME. IF THIS OCCURRED, THE CABLE COULD ULTIMATELY LOOSEN TO THE POINT WHERE ELECTRICAL CONTINUITY COULD BE INTERRUPTED.

Rischio: IF THIS OCCURED WHILE THE ENGINE WAS RUNNING, THE ENGINE COULD STOP. ALSO, IF THE VEHICLE WERE BEING OPERATED AT NIGHT, THE LIGHTING SYSTEM COULD SHUT OFF, INCREASING THE RISK OF A CRASH.

Rimedio del costruttore: DEALERS WILL TIGHTEN THE NUT TO THE PROPER SPECIFICATIONS.

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Fonte: NHTSA (dati USA, pubblico dominio). Casi CodMec: dalla community.