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DTC-Code

P2002

Dieselpartikelfilter-Wirkungsgrad unter Grenzwert

EN: Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold

Automatisch aus dem Englischen übersetzt — durch Filter geprüft, noch nicht von einem Mechaniker. Das englische Original bleibt maßgeblich.

Noch hat kein Mechaniker eine Reparatur für diesen Code bestätigt.

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Technischer Leitfaden

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • reduzierte Leistung
  • erhöhter Verbrauch
  • häufige DPF-Regenerationen
  • möglicher Notlaufmodus

Wahrscheinliche Ursachen

  • DPF mit Ruß zugesetzt
  • unvollständige Regeneration (Kurzstreckenfahrten)
  • Abgasleck vor dem DPF
  • defekter Differenzdrucksensor
  • Kraftstoff schlechter Qualität

Diagnoseschritte

  1. Dauerfahrt bei Autobahngeschwindigkeit ~30 min oder erzwungene Regeneration mit Tester.
  2. Differenzdrucksensor und Schläuche prüfen.
  3. Abgaslecks vor dem DPF prüfen.
  4. DPF reinigen oder ersetzen, wenn er irreversibel verstopft ist.

Gegengeprüfte technische Synthese (QA). Ersetzt nicht das Herstellerverfahren.

MECCANIC — Code-Interpretation

keine Diagnose

Code P2002 indicates that the Diesel Particulate Filter is operating with an efficiency level falling below the manufacturer's defined threshold. This condition suggests a deviation in the filter's ability to trap particulates or regenerate properly under current driving conditions, rather than confirming immediate mechanical failure of the unit itself. Mechanics should focus their inspection on systems influencing DPF regeneration and airflow integrity. Typical areas for evaluation include the exhaust gas recirculation system, turbocharger performance, fuel injection timing accuracy, and potential upstream sensor malfunctions that could skew efficiency calculations. Verification against official technical documentation is required to determine if this reading represents a transient state or requires component replacement.

Quellen (3)
  • [sae] SAE J2012 — Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold
  • [case] VW Golf 7 (solved)
  • [case] VW Golf 7 (solved)

Die KI hier ist ein Bibliothekar: diese Seite zeigt nur, was Mechaniker bestätigt haben, oder sagt „unbekannt“. Sie schlägt nie eine Diagnose vor — MECCANIC interpretiert den Code, nie dein Auto.

1 Fall/Fälle, meistbestätigte zuerst

Golf 7 2.0 TDI (EA288) – Der Fehlercode P2002 tritt nach einigen hundert Kilometern nach der Regeneration erneut auf.

offenVW Golf 7 CRLBP2002meccanic