DTC-Code
P1605
Keep-Alive-Speicher-Test fehlgeschlagen
EN: Keep Alive Memory Test Failure
Automatisch aus dem Englischen übersetzt — durch Filter geprüft, noch nicht von einem Mechaniker. Das englische Original bleibt maßgeblich.
Technischer Leitfaden
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- rauer oder instabiler Leerlauf — Drehzahl schwankt oder fühlt sich unruhig an
- besonders in der ersten Minute nach dem Start
- Motor kann im Leerlauf oder beim Einlegen eines Gangs ausgehen
- reduzierte Leistung und Beschleunigung
- erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Klopf- oder Klingelgeräusche in schweren Fällen
- besonders unter Last. Tritt häufig zusammen mit P1603 (Motor geht aus) und P1604 (Störung der Startfähigkeit) auf.
Wahrscheinliche Ursachen
- Bei Modellen 1996-2002 (Bedeutung der Klopfregelungs-CPU): Hardwarefehler der Klopfregelungs-CPU im ECM — erfordert fast immer Austausch oder Reparatur des ECM
- defekte Klopfsensoren oder deren Steckverbinder
- die fehlerhafte Eingangssignale liefern
- können den Code ebenfalls auslösen. Bei Modellen 2003+ (Bedeutung unruhiger Leerlauf): in der überwiegenden Mehrheit der Fälle ein Unterdruckleck
- verschmutzter MAF-Sensor oder Zündproblem.
Diagnoseschritte
- Modelljahr und Motor bestätigen, um festzustellen, welche P1605-Definition zutrifft.
- Auf Begleitcodes (P1603, P1604) prüfen und Freeze-Frame-Daten aufzeichnen.
- Kabel und Stecker des Klopfsensors auf Schäden oder Korrosion prüfen.
- Bei Fahrzeugen 2003+ (Definition für unruhigen Leerlauf): auf Unterdrucklecks prüfen, MAF-Sensor prüfen/reinigen und die Zündanlage vor allem anderen prüfen.
- Bei Fahrzeugen 1996-2002 (Definition für Klopfregelungs-CPU): wenn Klopfsensoren und Verkabelung ohne Befund getestet werden, liegt der Fehler intern im ECM — ECM reparieren oder ersetzen.
- Code löschen und die Reparatur mit einer Probefahrt unter Last bestätigen.
Gegengeprüfte technische Synthese (QA). Ersetzt nicht das Herstellerverfahren.
Am häufigsten mit diesem Code gemeldete Modelle (NHTSA)
Anzahl eindeutiger Beschwerden mit diesem Code. US-Daten — gleiche Motoren, gleiche Defekte.
Die KI hier ist ein Bibliothekar: diese Seite zeigt nur, was Mechaniker bestätigt haben, oder sagt „unbekannt“. Sie schlägt nie eine Diagnose vor — MECCANIC interpretiert den Code, nie dein Auto.
0 bestätigte Fälle zu P1605
Noch nichts Bestätigtes zu diesem Code. Absichtlich keine Schätzung.
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