DTC-Code
P0722
Abtriebsdrehzahlsensor-Stromkreis kein Signal
EN: Output Shaft Speed Sensor Circuit No Signal
Automatisch aus dem Englischen übersetzt — durch Filter geprüft, noch nicht von einem Mechaniker. Das englische Original bleibt maßgeblich.
Technischer Leitfaden
Symptome
- Motorkontrollleuchte / Getriebewarnung (MIL oder "Transmission Shift Error")
- unsauberes
- hartes oder verzögertes Schalten oder Schaltausfall des Getriebes
- Getriebeschlupf
- erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Tachometerstörung möglich
- Absterben im Leerlauf oder während der Fahrt
- Motor-Fehlzündungen in einigen Fällen gemeldet.
Wahrscheinliche Ursachen
- 1) Defekter Abtriebsdrehzahlsensor (interner Spulenschaden, Verschmutzung oder Lagerverschleiß, wodurch die Impulserzeugung unterbrochen wird). 2) Defekter Sensorstecker oder Verkabelung: Korrosion
- Durchscheuern oder gebrochene Pins im Kabelbaum zwischen Sensor und TCM unterbrechen das Impulssignal. 3) Defekte Schaltmagnetventile. 4) Defektes Ventilgehäuse des Getriebes. 5) PCM/TCM-Fehler (selten).
Diagnoseschritte
- Fehlerspeicher auslesen und Freeze-Frame-Informationen aufzeichnen, anschließend Probefahrt durchführen, um die Bedingungen für das Absetzen des Codes nachzuvollziehen, dabei Motorlast, Drosselklappenstellung, RPM und Fahrgeschwindigkeit beobachten.
- Signal des Abtriebsdrehzahlsensors in den Live-Scan-Daten während der Fahrt prüfen; ein fehlendes Signal bei bewegtem Fahrzeug bestätigt den Fehler.
- Stecker und Kabelbaum des OSS-Sensors visuell auf Korrosion, Scheuerstellen, gebrochene Pins oder beschädigte Leitungen prüfen.
- Durchgangsprüfungen an der Verkabelung des Sensorkreises zum TCM/PCM durchführen.
- Impulsausgang des Sensors mit einem Oszilloskop überprüfen; Sensor ersetzen, wenn er keine Impulse erzeugt.
- Wenn Sensor und Stromkreis in Ordnung sind, Schaltmagnete und Steuergehäuse gemäß Herstellervorgabe untersuchen.
- Codes löschen und Probefahrt zur Bestätigung durchführen.
Gegengeprüfte technische Synthese (QA). Ersetzt nicht das Herstellerverfahren.
Am häufigsten mit diesem Code gemeldete Modelle (NHTSA)
Anzahl eindeutiger Beschwerden mit diesem Code. US-Daten — gleiche Motoren, gleiche Defekte.
Die KI hier ist ein Bibliothekar: diese Seite zeigt nur, was Mechaniker bestätigt haben, oder sagt „unbekannt“. Sie schlägt nie eine Diagnose vor — MECCANIC interpretiert den Code, nie dein Auto.
0 bestätigte Fälle zu P0722
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