DTC-Code
P0128
Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unter Thermostat-Regeltemperatur)
EN: Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
Automatisch aus dem Englischen übersetzt — durch Filter geprüft, noch nicht von einem Mechaniker. Das englische Original bleibt maßgeblich.
Technischer Leitfaden
Symptome
- Motor braucht lange zum Aufwärmen
- Heizung nicht warm
- erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Temperaturanzeige bleibt niedrig
- Motorkontrollleuchte
Wahrscheinliche Ursachen
- Thermostat hängt offen (am häufigsten)
- defekter Kühlmitteltemperatursensor
- defekter Kühlerlüfter
- der läuft
- wenn er nicht benötigt wird
Diagnoseschritte
- Temperatur während des Warmlaufs überwachen.
- Wenn Plateau unter 75°C nach 15 min: Thermostat hängt offen - ersetzen.
- ECT-Sensorwerte prüfen.
- Funktion des Kühlerlüfters prüfen.
Markenspezifische Hinweise (Ford)
Ford · Focus/Fiesta/Mondeo/Ka · all engines
Symptome
- Engine takes long to warm up
- heater not very warm
- higher fuel consumption
- check engine light
- temperature gauge stays low
Wahrscheinliche Ursachen
- Thermostat stuck open (most common)
- faulty coolant temperature sensor
- faulty ECT sensor giving false low reading
Diagnoseschritte
- Monitor coolant temperature at operating temp - should reach 90-95°C.
- If temp never reaches 80°C after 10+ minutes, thermostat stuck open.
- Replace thermostat.
- If temp reads normally on dashboard but P0128 persists, replace ECT sensor.
Gegengeprüfte technische Synthese (QA). Ersetzt nicht das Herstellerverfahren.
Am häufigsten mit diesem Code gemeldete Modelle (NHTSA)
Anzahl eindeutiger Beschwerden mit diesem Code. US-Daten — gleiche Motoren, gleiche Defekte.
Die KI hier ist ein Bibliothekar: diese Seite zeigt nur, was Mechaniker bestätigt haben, oder sagt „unbekannt“. Sie schlägt nie eine Diagnose vor — MECCANIC interpretiert den Code, nie dein Auto.
0 bestätigte Fälle zu P0128
Noch nichts Bestätigtes zu diesem Code. Absichtlich keine Schätzung.
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